Il fornitore di gas di scarico si fonde in una nuova corsia come stampatore a caldo

Il gruppo fischer è un fornitore globale di tubi in acciaio inossidabile, con 2.500 dipendenti in tutto il mondo e un fatturato annuo di 650 milioni di euro. Nel 2019, il produttore ha avviato una straordinaria trasformazione: ha iniziato a stampare a caldo i componenti dei veicoli elettrici. Immagini: gruppo fischer

Il gruppo fischer è un fornitore globale di tubi in acciaio inossidabile, con 2.500 dipendenti in tutto il mondo e un fatturato annuo di 650 milioni di euro. Nel 2019, il produttore ha avviato una straordinaria trasformazione.

In qualità di laminatoio e produttore di tubi, uno dei suoi principali mercati e fonti di reddito sono stati i componenti per i sistemi di scarico automobilistici. La direzione dell'azienda di famiglia ha valutato il futuro del settore automobilistico e ha stabilito che con l'avvento dei veicoli elettrici i sistemi di scarico sarebbero stati gradualmente eliminati.

Come risultato di tale valutazione, l’azienda ha cercato altre opportunità per sostituire la sua principale fonte di entrate e ha fatto un grande salto. Il produttore di tubi è diventato uno stampatore di componenti in alluminio ad alta resistenza formati a caldo per l'alleggerimento di veicoli elettrici e altri veicoli. Non aveva mai eseguito questo tipo di stampaggio prima.

Lo spiega Marc Schweizer, responsabile dello sviluppo commerciale del gruppo fischer.

"I nostri tubi in acciaio inossidabile sono fortemente legati al motore a combustione: sistemi di scarico, convertitori di scarico, tubi dell'olio, tubi dell'acqua... tutti i tubi necessari per il funzionamento sicuro del motore a combustione." Fischer esegue anche alcune lavorazioni di tubi.

"Poiché i tempi stanno cambiando e i nuovi veicoli elettrici stanno spuntando ovunque, il management stava cercando da un paio d'anni nuove attività. Abbiamo ancora una roccaforte nei tubi in acciaio inossidabile per l'industria chimica e alimentare, ma gli scarichi automobilistici Il settore dei tubi non crescerà ulteriormente in futuro, ma a lungo termine si ridurrà," spiega Schweizer.

Il produttore ha installato una linea di stampa a caldo AP&T completamente automatizzata nella sua sede centrale di Achern, in Germania. Il processo consente la formatura di componenti complessi da alluminio di grado 6000 e 7000 molto duro e ad alta resistenza. Inoltre, secondo AP&T, la formatura a caldo di parti della carrozzeria in alluminio ad alta resistenza può comportare un risparmio di peso fino al 40%.

Il fulcro del sistema è la pressa servoidraulica di AP&T, che consente un controllo della formatura ad alta precisione durante tutto il ciclo della pressa. Secondo AP&T, la pressa servoidraulica è anche notevolmente più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a una pressa idraulica convenzionale. Il sistema prevedeva:

Il processo si compone di quattro fasi, spiega Schweizer.

Innanzitutto, i pezzi grezzi di alluminio vengono riscaldati per ottenere la soluzione del materiale. Successivamente il pezzo caldo viene spostato rapidamente alla pressa, dove viene pressato e quindi raffreddato. La tempra è fondamentale per la qualità della parte finale. Successivamente, il grezzo viene spostato nell'area di invecchiamento dove la parte viene invecchiata in una sorta di processo di cottura. Il quarto e ultimo passaggio è la rifinitura laser del contorno della parte.

I componenti strutturali stampati a caldo risolvono i problemi di ritorno elastico.

In un processo aggiuntivo, un partner pulisce e riveste le parti per l'assemblaggio finale.

Fischer aveva acquistato in passato un sistema di idroformatura da AP&T e aveva un rapporto di fiducia con loro. Poiché il processo di formatura a caldo era una novità per Fischer, AP&T ha fornito una formazione approfondita al personale, formando anche il personale in loco presso lo stabilimento AP&T in Svezia per un lungo periodo di tempo.

"Il passaggio a questo processo è stato un compito piuttosto impegnativo perché il trattamento termico è diverso dalla formatura dei tubi a freddo. Il processo termico a caldo era molto nuovo per noi. Non è più complicato, ma è diverso. Bisogna guardare le cose in modo diverso", ha affermato Schweizer .

"Nella formatura a caldo, ci sono quattro principali processi di produzione legati alla temperatura: solubilizzazione, riscaldamento, tempra e invecchiamento. Devi mantenere e regolare la temperatura in modo abbastanza preciso per ottenere una buona qualità. Devi raggiungere la temperatura. Devi per essere veramente precisi sui tempi, il che significa che devi mantenere esattamente il tempo di parti specifiche nella posizione aperta, ma non più a lungo, non più breve. Devi tenere traccia di tutte le parti. Devi misurare le parti in modo diverso."